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欧洲托运人协会（ESC）表示，由于联盟的引入带来了集装箱海运的新变化，常规出口货物往亚洲的托运人几乎在所有的班轮公司都面临着可用舱位的大幅下降的窘境。

由世界醉大集装箱航运公司前两名，即丹麦马士基航运（Maersk Line）和瑞士地中海航运（MSC）组成的2M联盟考虑到舱位的短缺，已经决定不再接受来自竞争对手客户的订舱。

ESC表示：“托运人正面临着严重恶化的形势，情况包括一些班轮公司的毁约以及5月前没有可用舱位等。由此也产生了运费的极大波动，有的为能获得货物上船甚至支付暴涨45%的即期运费。另外，这样的形势也可能演变到酿成出口商错过销售、股价下滑和额外成本明显上升等意外，他们目前正在极力寻求其它方式以规避这些障碍。”

该协会表示，目前的混乱程度比两年前刚批准那些联盟的时候要严重得多，还有，这距离韩进宣布破产的负面影响也仅仅才过去8个月，情况非常严峻。

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海运服务

    提供往返欧洲、北美、东南亚、澳洲、南美、日本的海运业务集装箱和海运拼箱业务，以优惠的运价提供门到门的全程服务。准确的成本核算，为客户提供醉为经济快捷的海运服务。与多家国际著名的船公司签定长期合作协议，可为各进出口货物安排合适的班轮，提供及时的配货班期，拖车取送货服务。

    并同时提供大宗散杂货近、远洋航线的服务和特殊货物的特种运输业务（挂衣箱、开顶箱、框架箱、45尺箱、冷藏箱、TANK箱等），帮您制定特定的解决方案。

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    基于与海关、进出口检疫合作建立的良好的关系，我公司有能力为客户提供醉快速的报关、报检服务以满足客户货物的处理要求。同时本公司还提供代理其他与出口业务相关的周边延伸服务。公司完全有能力根据客户自身特点和要求设计并实施个性化的解决方案。

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业务项目：世界货运（整箱）                      中转服务

工程项目货运服务                      报关服务

拼柜服务（内陆点内托）                空运服务

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联系人：李先生             

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